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Esta sección esta pensada para responder varias de las preguntas que día a día recibo por correo electrónico.
Para empezar la cabeza te cambia mucho. Se empieza con una cabeza y luego de meses o años piensas respecto al tiempo de una forma muy distinta.
Mas allá de eso hay distintas cosas que llevaron a cambiar, no sólo la duración del viaje sino la forma de pensar:
-Comencé en mayo del 2005.
-Para el día 24 de Junio llegue al Océano Ártico.
-En septiembre mi hermano mayor estaba por trabajo en los Estados Unidos. Me encontré con el en San Francisco, y decidimos conseguir una moto y bajar juntos en un fin de semana por la US1, hasta Los Ángeles. El primer día mi hermano se desbarranco en un acantilado de más de 20mts., y eso nos llevó derecho a un Hospital por el lapso de 1 mes y medio, donde el se recuperó.
-Para fines del 2005 llegue al sur de la baja California. Teniendo muy poco dinero, me vi obligado a conseguir una forma de hacer dinero. Me instalé en una palapa en la playa en un pueblito chiquito llamado Los Barriles, y me quedé varias semanas en este lugar sacando fotos a windsurfistas y kitesurfistas, y luego vendiendo las fotos.
-Después de Baja California, ingresé al resto de México. Al principio pensé en atravesarlo en 3 meses, y finalmente llevo 11 meses en total, realizando distintos tipos de trabajo, mas que nada con la fotografía como en carreras de motos, restaurantes sacando fotos de las instalaciones, platos, etc. También trabaje como Barman en Playa del Carmen.
México también tiene un factor que genera demoras en distintos lugares de este país: la calidez de su gente.
-En Centro América principalmente me llevo mucho tiempo Honduras, ya que me enamoré del buceo. Obtuve la certificación de Dive Master mientras trabaje como fotógrafo en distintas actividades.
-Para mediados del 2007, recibí la oferta de un amigo de aprender a navegar un velero e intentar atravesar parte del caribe, hasta Colombia. Este proyecto llevó tiempo, estuve 1 mes tratando de obtener algo de experiencia en la navegación, y luego pasé junto a mi amigo, El Pelado, una situación muy complicada en el caribe, atravesando fuertes tormentas y finalmente llegar en una situación muy complicada a Bocas del Toro, en Panama.
-Al regresar a Honduras por mi moto, decidí previo a dejar la zona conocer los Cayos Cochinos. 11 Cayos en la costa del caribe de Honduras. Conocí el cayo Chachauate, que mide unos 100 o 150mts. de largo por 30 o 40mts. de ancho, y donde viven unas 15 familias Garifunas. Debido a una promesa a los niños de la escuela de la isla, que consistía en sacarles fotos a cada uno de ellos y una del grupo entero y hacerle una carpetita a cada uno con su foto y la del grupo, tuve que quedarme más tiempo. No conseguía donde imprimirlas y finalmente las envié a Kodak en Argentina y me demoraron mas de 5 semanas en regresar. En este tiempo de espera, un amigo me ofreció viajar 20 millas a la isla de Utila, y dar el exámen para Instructor de Buceo. Después de estudiar Física, Fisiología y otras materias para el exámen, lo rendí junto a 3 amigos más.
-Una vez cumplida mi promesa con los niños, y necesitando generar algo de dinero, vendí una foto para la tapa de la Revista Kool de Honduras, cuyo dueño Hernán, un argentino, me dio una gran mano dándome trabajo de vendedor por unas semanas.
No tengo regla con esto, en los primeros meses andaba más seguido, poco a poco y gracias a distintas situaciones, el promedio me ha bajado mucho, debido a dinero, gente y es inevitable cada día tomar mas interés por conocer la gente y la cultura con la que me encuentro. En pocas palabras: dejo que las cosas pasen!
En un día de viaje, intento salir temprano en la mañana, si es posible con el sol, de esta forma para horas del medio día ya estoy en destino o si me demoro por alguna razón, tengo horas de luz para solucionar el problema. También es efectivo llegar a tempranas horas a un lugar para poder relacionarse con la gente y de esta forma conseguir donde pasar la noche.
Mi moto es una Honda Transalp 650 c.c. El promedio de velocidad es bastante bajo, hay momentos que viajo a 80Km/h y caminos en que fui a 50km/h, 40 km/h o hasta más bajos. Depende mucho el estado de los caminos del país.
En la Baja California, México, hice 150 Kms, en 10 horas debido al estado del camino.
En varios caminos de centro América mantuve promedios como este, o más bajos, debido al estado de las rutas.
Mi meta no es llegar, es el día a día, el kilómetro a kilómetro, el poder mirar hacia los costados, el disfrutar de la gente y el no estar nunca en citaciones innecesarias de riesgos por ir a mayor velocidad.
Al mantener estos promedios, es mucho lo que se preserva el combustible, las cubiertas, transmisión, etc. También disminuyen mucho los riesgos, ya que en estos países la gente maneja sin considerar mucho lo que le pase a un tercero.
Los documentos no son muchos: Pasaporte, Licencia de conducir, Cedula Verde (Cedula de tenencia de la moto).
Lo que es más complicado para pasar países desde México hacia el sur, es la cantidad de copias que se le exigen de cada documento y de los permisos de tránsito por países ya recorridos.
Una de mis principales normas con respecto a las fronteras, es llegar a ellas en tempranas horas de la mañana, ya que uno se puede demorar desde 30 minutos, a varias horas. (ej.: Honduras con El Salvador, me llevo como 6 horas.)
Supuestamente es necesario sacar un documento llamado ¨Paso por Aduanas¨. Este documento se emite por el Automóvil Club Argentino, y en mi caso solo me lo solicitaron en la salida de Argentina. Hasta el momento no me solicitaron dicho documento en ningún otro país.
Después de averiguar mucho y de obtener presupuestos muy costosos, conseguí una empresa que me hizo el traslado de la moto por un precio ridículamente económico.
Coloqué la moto desarmada en una estructura de aluminio, y la retiré del aeropuerto de Seattle después de unos simples tramites.
En un principio, el viaje comenzaría en mayo del 2005 y finalizado en febrero o marzo del 2006. Si Para ingresar a la zona de el Océano Ártico es necesario hacerlo en los meses de Junio / julio, ya que en estos meses es temporada de Verano y pese a eso hay temperaturas muy bajas. Comenzando en Mayo desde Seattle tenía un tiempo lógico para atravesar Canadá y Alaska y llegar a Prudhoe Bay, en Alaska ( Océano Ártico) y a partir de ese punto todo seria un viaje hacia el Sur, hacia Tierra del fuego.
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